ISUZU ELF 7.5 — полноприводное легкое шасси Исузу 4х4 в линейке грузовых автомобилей нового поколения 700Р.
Немаловажно, что высокий экологический класс Евро-5 был достигнут путем глубокой модернизации двигателя, без применения сажевого фильтра DPF или системы SCR.
Исузу Эльф 4х4 поколения 700Р созданы профессионалами для профессионалов. Использование самых современных дизайнерских решений и инновационных цифровых технологий при их проектировании ощутимо повысили комфорт и безопасность водителя.
Кабина кубической формы обладает более высокими аэродинамическими показателями по сравнению с предшествующими моделями. Расширенная кабина с открывающимися на 90 градусов дверями стала просторным мобильным офисом, где каждая деталь подчинена комфорту водителя.
Компактный ISUZU ELF 7.5 удобен как для маневрирования в плотном городском потоке с частыми парковками и погрузками-разгрузками, так и для пригородных перевозок.
Комфорт и современный дизайн грузовика придаст динамичность любому, даже самому тяжелому делу.
Ключевое отличие Isuzu 4х4 — это постоянный полный привод, благодаря которому можно выполнять абсолютно разные задачи на различных дорожных покрытиях.
Купить Isuzu Elf 4WD у официального дилера в ЕвроАзия
В нашем дилерском центре можно приобрести, как новые автомобили, так и машины с пробегом. Подберем оптимальный вариант коммерческого Исузу с необходимой вам надстройкой по индивидуальной цене. Звоните!
ISUZU NPS75 |
||||
Модель шасси(коммерческая) |
ELF 7.5 SHORT 4X4 |
ELF 7.5 NORMAL 4X4 |
||
Модель шасси (сертификационная) |
NPS75L-H |
NPS75L-K |
||
| МАССОГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||
|---|---|---|---|---|
| Длина х Ширина х Высота, мм | 5 985 x 2115 x 2 440 | 6 635 x 2115 x 2 440 | ||
| Колесная база, мм | 3 395 | 3 845 | ||
| Минимальный дорожный просвет, мм | 220 | |||
| Колея передних / задних колес, мм | 1 665 / 1 650 | |||
| Полная масса автомобиля, кг | 7 500 | |||
| Полная масса автопоезда, кг | 11 000 | |||
| Грузоподъемность шасси, кг | 4 455 | 4 405 | ||
| Снаряженная масса шасси, кг | 3 045 | 3 095 | ||
| Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн | |||
| СИЛОВОЙ АГРЕГАТ | ||||
| Модель двигателя | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) | |||
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |||
| Тип ГРМ | SOHC, 16-клапанный | |||
| Рабочий объем двигателя, см3 | 5,193 | |||
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 114 / 155 при 2 600 | |||
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 419 при 1 600-2 600 | |||
| Сцепление | Сухое, однодисковое | |||
| Модель коробки передач | ISUZU MYY5T | |||
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая, механическая | |||
| Привод / ведущие колеса | 4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD | |||
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая (1.000 и 1.842), механическая | |||
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | ||||
| Тормозная система | Гидравлическая с ABS | |||
| Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные | |||
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | |||
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 2 900 | |||
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 5 600 | |||
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | |||
| Размеры лонжерона рамы, мм | 216 х 70 (толщина 6 мм) | |||
| Размерность шин | 8,5 R17,5 | |||
| Емкость топливного бака, л | 140 | |||
| Стартер | 24В-4,5 кВт | |||
| Генератор | 24В-90А | |||
| СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ И ВОЗМОЖНЫЕ ОПЦИИ | ||||
| Подогрев зеркал заднего вида | ● | ● | ||
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | - | - | ||
| Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | ● | ● | ||
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | ● | ● | ||
| Фильтр предварительной очистки топлива | ● | ● | ||
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | ● | ● | ||
| Аудиоподготовка + Антенна | ● | ● | ||
| Зуммер заднего хода | ● | ● | ||
| Дневные ходовые огни | ● | ● | ||
| Противотуманные фары | ● | ● | ||
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | ● | ● | ||
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | ● | ● | ||
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | ● | ● | ||
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | ● | ● | ||
| Тканевая обивка сидений | ● | ● | ||
| Полная обшивка интерьера кабины | ● | ● | ||
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | ● | ● | ||
| Угол открывания дверей кабины 90 град | ● | ● | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | ● | ● | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | - | - | ||
| Кондиционер с ручным управлением | ● | ● | ||
| Электрические стеклоподъемники | ● | ● | ||
| Центральный замок | ● | ● | ||
