Среднеразмерный, легкий ISUZU ELF 5.5 построен на универсальном шасси с полным приводом.
Полноприводный Исузу Эльф 5.5 идеально подходит для перевозок по пересеченной местности и российскому климату. Экологичный двигатель Евро-5 обладает достаточной мощностью в сочетании с довольно низким расходом топлива. Двигатель Исузу был специально адаптирован к условиям российской зимы.
Шасси Исузу Эльф 5.5 с полным приводом является платформой для установки различных надстроек: промтоварный или изотермический фургон, рефрижератор, манипулятор, гидроподъемник и др. Автомобиль одинаково удобен при работе в городской черте и при использовании на междугородних маршрутах и поселковых дорогах. .
В основе конструкции лежит грузовая платформа 700Р. Кабина бескапотная, монтируется на раме, оснащена механизмом опрокидывания.
Грузовик Исудзу Эльф 5.5 обладает следующими преимуществами:
Универсальное шасси, позволяющее установить любой тип надстройки;
- Полный привод позволяет проехать автомобилю на труднодоступные территории;
- экономичный дизельный двигатель Евро 5;
- удобное управление, наглядное расположение датчиков приборной панели;
- Комфортная кабина: регулируемые рулевая колонка и водительское кресло;
- Передняя и задняя подвеска с усиленными рессорами;
- Невысокая стоимость и быстрая окупаемость автомобиля.
Заказать полноприводный Исузу у официального дилера в Тюмень
В нашем дилерском центре, вы можете заказать шасси грузового полноприводного автомобиля с любым вариантом надстройки: Isuzu бортовой, фургон, рефрижератор, манипулятор И т.п. Всегда в наличии новые машины и с пробегом. Звоните!
| ISUZU NMS85 | ||
|---|---|---|
| Модель шасси (коммерческая) | ELF 5.5 SHORT 4X4 | ELF 5.5 LONG 4X4 |
| Модель шасси (сертификационная) | NMS85E (5,5 т) | NMS85H (5,5 т) |
| МАССОГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Длина х Ширина х Высота, мм | 4 775 х 1 860 х 2 180 | 6 020 х 1 860 х 2 190 |
| Колесная база, мм | 2.490 | 3.360 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | ||
| Колея передних / задних колес, мм | ||
| Полная масса автомобиля, кг | 5.500 | |
| Полная масса автопоезда, кг | 9.000 | |
| Снаряженная масса шасси, кг | 2.375 | 2.445 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 3.125 | 3.055 |
| Кабина |
Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн |
|
| СИЛОВОЙ АГРЕГАТ | ||
| Модель двигателя | ISUZU 4JJ1 (4JJ1E5LD) | |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |
| Тип ГРМ | DOHC, 16-клапанный | |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 2.999 | |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 91 / 124 при 2 600 | |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 354 при 1 500 | |
| Сцепление | Сухое, однодисковое | |
| Модель коробки передач | ISUZU MYY5M | |
| Тип коробки передач |
5-ступенчатая, механическая |
|
| Привод / ведущие колеса | 4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD | |
| Раздаточная коробка | Отсутствует | |
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | ||
| Тормозная система | Гидравлическая с ABS | |
| Тормозные механизмы передние / задние | Дисковые / Барабанные | |
| Подвеска передняя / задняя | Торсионная, рычажная (независимая) / Рессорная | |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 2.280 | |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 4.340 | |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 700 | |
| Размеры лонжерона рамы, мм | 180 х 65 (толщина 4 мм) | |
| Размерность шин | 205/75R16С | |
| Емкость топливного бака, л | 75 | 100 |
| Стартер | 24В-4,0 кВт | |
| Генератор | 24В-90А | |
| СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ И ВОЗМОЖНЫЕ ОПЦИИ | ||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | - | |
| Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + | |
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |
| Аудиоподготовка + Антенна | + | |
| Зуммер заднего хода | + | |
| Дневные ходовые огни | + | |
| Противотуманные фары | + | |
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | + | |
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |
| Тканевая обивка сидений | + | |
| Полная обшивка интерьера кабины | + | |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | - | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | - | |
| УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | Опция | |
| Кондиционер с ручным управлением | Опция | |
| Электрические стеклоподъемники | Опция | |
| Центральный замок | Опция | |
